Tekirdağ’da beş yılda yalnızca 20 kilometresi tamamlanan, TBMM Lideri Mustafa Şentop ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından iki sefer açılışı yapılan Süleymanpaşa-Hayrabolu duble yolunun inşaatı ödenek yetersizliğinden durdu. CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer, “Ölüm yolu olarak bilinen yolun bir an evvel bitmesini beklerken tam karşıtı, yol çalışması durdu. 46 kilometrelik yolun yalnızca 20 kilometresi bitmiş durumda. Beş yılda yapılan 20 kilometre ve çokça açılış yapıldı. Maşallah, 7 kilometrede bir merasim düzenleniyor” dedi.
İhalesine 2012 yılında çıkılan merkez Süleymanpaşa ilçesi ile Hayrabolu’yu birbirine bağlayacak 46 kilometrelik yolun inşaatına 2017 yılında başlandı. 2019’da bitirilmesi planlanan yolun şu ana kadar 20 kilometrelik kısmı tamamlanabildi. Yolun 7 kilometrelik kısmı TBMM Lideri Mustafa Şentop, öbür kısmı ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından açılmıştı. Ödenek eksikliği nedeniyle yol üretimi, Ortaca Mevkii’nde durdu.
CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer, CHP Hayrabolu İlçe Lideri Fatih Ertem, CHP Süleymanpaşa İlçe Lideri Aycan Gündüz ve partilerle birlikte yolda inceleme yaptı.
Direkler yolun orasında kaldı
Elektrik direklerinin planlama yanlışı nedeniyle yolun ortasında kaldığını söz eden CHP Hayrabolu İlçe Lideri Fatih Ertem, şunları söyledi:
“Şimdi, 2017’de başlayıp 2019’da bitmesi planlanan bir yoldan bahsediyoruz; Hayrabolu-Tekirdağ yolu. Şimdiye kadar iki üç sefer röportaj verdik bu hususta. Bizim röportajlarımızdan sonra mı oldu yoksa kendileri yapacaklar mıydı bilmiyorum fakat biraz yolu peyderpey yapmaya çalıştılar. Fakat şu anda geldiğimiz noktada, artta görüyorsunuz, bakın direkler var ve bizim en çok kazamızın olduğu nokta da aslında Ortaca-Osmanlı ortasındaki ara. Artık şunu sormak istiyorum ben; sanki 2012’de plan yapılırken, 2017’de temel atılırken, 2019’a kadar gelmişken, yıl 2022, bu direklerin burada olduğu yahut olacağı düşünülüyor muydu? Zira şayet yolu siz bu türlü büyütürseniz direkler tam yolun kenarına gelecek. Bu çok büyük bir tehlike olacak şey için, vatandaş için ve yolda seyredenler için; bunu öğrenmek istiyoruz ve yolun şu noktada durma sebebi sanki bu direkler midir? Tescilde bu direkler plana işlenmiş midir? Bunu sormak istiyorum ben yalnızca. Bu mevzuda bilgi istiyorum kendilerinden.”
‘Görüyoruz ki tekrar bir plansızlığın ürünü’
Yolun tamamlanan kısmında bariyer konulmadığını kaydeden CHP Süleymanpaşa İlçe Lideri Aycan Gündüz ise şöyle konuştu:
“Vatandaşımızın bu hizmetlere bir an evvel ulaşması için elimizden geleni yapıyoruz. Bugün de buradayız. Görüyoruz ki yeniden bir plansızlığın eseri; elektrik direğinin, şurada gördüğünüz bir planlama yanılgısının olduğunu ve yolun bu noktada tıkandığını gördük. Hatta daha da makus, vahim bir durumla da karşılaştık. Kimi noktalarda kâfi güvenlik tedbirlerinin alınmadığını gördük. Biliyorsunuz Süleymanpaşa’yla Hayrabolu ortasındaki bu yol da ‘ölüm yolu’ diye geçiyor. Artık, bir vefat otobanı olmak üzere. İnşallah yetkililer gerekli tedbirleri alır ve vatandaşlarımızın inançla seyahat edecekleri bir yol olması sağlanır. Alışılmış kâfi yatırımı da yapabilirlerse.”
‘Maşallah 7 kilometrede bir merasim düzenleniyor’
Beş yılda yolun 20 kilometresinin tamamlanabildiğini söyleyen CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer ise şöyle konuştu:
“Vatandaşlarımızın her gün kullandığı bir yol. Gördüğünüz üzere sık ve keskin dönüşlerin olduğu bir yol. Hasebiyle yol boyunca kör noktaların çok fazla olduğu bir yol. Bundan ötürü bu yol üzerinde bugüne kadar çokça maalesef yaralanmaya, hatta can kaybına varan kazalar yaşandı ve bizim ortamızda da ‘ölüm yolu’ olarak bilinen, hakikaten tehlike saçan bir yol. Her manada o denli ve bu yolun bir an evvel bitmesini biz, işin açıkçası beklerken tam zıddı, şu an gerimizde gördüğünüz noktada yol çalışması durdu. Yeni mi? Aslında 2017’de başlayan, 2019 Mart’ında biteceği söylenen, lakin üzerine kaç mart geçen, fakat bir türlü bitmeyen bir yol. Biz bunu soruyorduk. Niçin bitmiyor? Neden ilerlemiyor? Neden kaplumbağa suratında ilerliyor? Ya devletin topu topu yapacağı şurada 46 kilometrelik yolun yalnızca 20 kilometresi bitmiş durumda. Hani beş yılda yapılan 20 kilometre ve çokça açılış yapıldı. Maşallah, 7 kilometrede bir merasim düzenleniyor. İşte resmi şeyler, açılışlar. ‘Hayırlı olsun Hayrabolu yolumuz, iyi olsun Tekirdağ, güzel olsun ülkemize’ diye muştular veriliyor lakin sonuç alamıyoruz. Bakın, beş yıl oldu. Dediğim üzere yapılan 20 kilometre.
‘Yol aylardır büsbütün durmuş durumda’
Yetkililere yol ile ilgili sorular yönelten Yüceer, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“O da maalesef, -biraz evvel de arkadaşlarla bir arada gelirken de gördük- işte bariyerler birçok yerde yapılmamış, bir tarafa yapılmamış, bir tarafa yapılmamış. İstinat duvarları yok. Bir yandan toprak kaymaya başlamış. Yani yapılan yol bile hala maalesef risk taşıyor. Bir bu; bir de gerimde da gördüğü arkadaşlarımızın, bu elektrik direklerinden ötürü sanki yol çalışması durdu mu sorusu şu an burada. Aylardır büsbütün şu an durmuş durumda. Niçin diyoruz? Hani neden durdu? Zati ödenek ayrılmıyor biliyorsunuz. Yani yıllardır bin TL’lik bir ödenekle sürdürülüyor. İşte ek kaynaklar kelamda orada, yazmayan; biz ödenek veriyoruz. Yazı var. Neden yazmıyorsunuz? Yani biz bu türlü sorunca da diyorlar ki ‘Bakın orada yazmıyor lakin şu kadar, şu kadar biz yatırım yaptık’, ‘Şu kadar, şu kadar yazın’, yazmıyorsunuz? Yani bir tarih verin. Ne vakit bitireceksiniz? Niçin durdunuz? Bakın, bu kamulaştırmaya girdiğinde, kamulaştırma kararı alındığında tapuya tescillenmemiş. Tapuya tescillenmediği için maalesef proje hazırlanışında, yolun devamında farkına varılmamış. Bu süreç, inşaat yapılırken farkına varılmamış. Ya bu kadar ucuz mu insan hayatı? Yazık, bizim paramız bu kadar çok mu? Ne olacak artık? Bak bu direkleri kaldıralım. Deplase edelim. Ya da yol güzergahını değiştirelim. Maliyeti ne olacak Allah aşkına? Biz giden vakte mı acıyalım, paramız çarçur edildiğine mi acıyalım, burada yapılan kazalarda canlarımıza mı yanalım, nitekim bilemiyoruz.”
